ドン・フェリペ・ゴンサレス船長の1770年の航海日誌

これらは、ペルー副王セニョール・ドン・エマヌエル・デ・アマト閣下の命令によるスペイン人のドン・フェリペ・ゴンサレスの航海の記録です。航海はペルーのリマを出港しました。ドン・フェリペ・ゴンサレス提督指揮下の（女王陛下の）船サン・ロレンソと、ドン・アントニオ・ドモンテ船長指揮のフリゲート艦サンタ・ロザリア。当時ダビデ島と呼ばれていたラパヌイ島は、この遠征中にスペインに併合されていました。この併合は、ラパヌイ島が遠く離れた場所にあることと、スペインがこの島を所有しても何の利益も得られなかったため、すぐにスペインによって忘れ去られました。

ドン・フランシスコ・アントニオ・デ・アグエラ・イ・インファンソン巡査、首席操縦士

ボルトン・グランヴィル・コーニーによって転写、翻訳、編集されました。 1908年に出版されました。

ソースファイル (.pdf): ドンフェリペゴンザレス船長のイースター島への航海 1770-1 p. 181 - 196

ドン・フランシスコ・アントニオ・デ・アグエラ・イ・インファンソン将校によるイースター島（ラパヌイ）の古地図（1770年）

1770年に将校ドン・フランシスコによって描かれたラパヌイの地図。

15日木曜日。朝の5時に私たちは帆を上げ、エン・ブエルタ・デ・ウノにキャンバスをすべて乗せましたが、地平線は曇っていました。しかし7時半には晴れてきて、前方に陸地が見えた。

この位置にあると、島の東の端は真の方位を西に向けます。そして正午の観察以来の走行距離を計算してみると、緯度が下がっていることがわかりました。 27° 2'、緯度に関する限り、これがダビデ島の東端の本当の位置であるはずです2。そして経度に関して言えば、今日の正午に自分がテネリフェ島から267度2分にいることがわかり、同じ子午線をほんのわずかにずれながら航行していたので、差はわずか1マイルしかなく、陸地からそれほど離れていることは許容できました。したがって、通過中に計算した私の計算によると、ダビデ島の最東端はテネリフェ島から南緯 27 度 2 分、経度 267 度 1 分に位置し、したがってカヤオ西南沖のサン・ロレンソ島と位置していると言えます。西経6度、東経6度北東6度、20度の625リーグの距離。コピアポ子午線から西に 38 度に位置し、したがってチリ大陸からは 680 リーグ離れています。東に面した島の輪郭は約 14 マイルから 16 マイルまで伸びており、南と北の点は東南東にあります。および W.S.W.2

1) 実際の位置は、ケープ・オヒギンズを参照点として、さらに南に 4 ½ マイル、東に 32 マイルです。

2) これらの方位はおそらく逆にするか、「南」と「北」という言葉を入れ替える必要があります。

最北端を過ぎて航行すると、西北西にくぼんだ別の湾が見えてきたが、最初の湾よりもこちらの方が都合がよいように思えた。私たちが庭を後ろに寝かせると、提督がボートを下ろし、武装した彼女をその湾に送り込み、私たちにも同じようにするよう合図した。午後4時半、私たちのボートはバタローネス艦長ドン・ファン・ベントゥザ1 モレノと士官候補生ドン・ジョセフ・モラレスを乗せ、弾薬を装備した兵士12名、軍曹1名、伍長2名に護衛されて出航した。フリゲート艦の沿岸パイロットとパイロット仲間も船に乗り、計器を持って湾に向かいました。そこではコモドール号のボートがすでに測深を行っていました。私たちは縮小されたキャンバスの下に留まり、ショートボードを何度も作りながら探検隊の帰還を待ちました。日没とともに撤退し、私たちは船に乗って湾の中心の向こう側に手を伸ばして彼らに会いました。私たちはビーチで多くの原住民を見かけました。彼らが発見した錨地は全く保護されておらず、底の質も悪かった。私たちは湾の近辺を保ちながら、時には帆走しながら、楽な航海の下で夜を過ごした。

1) 「フアン・ベントゥサ」は明らかにブエナベントゥラの写経者の間違いです。

16日金曜日。日の出時に針の変化を観察すると、北緯2度30分を記録しました。

今日の午後から湾の測深を開始しましたが、私たちが遭遇した海底は船舶の安全を確保するのに最適な海底ではありませんでした。

1) エスタダロックスエスタダは、それぞれ約 33 インチ、つまり 11 フィートの 4 つのヴァラに相当します。

17日土曜日。風が北東からの光を支えた。今日、男女問わず多数の先住民が二隻の船に乗船した。私たちは彼らが非常に率直で気持ちが良いと感じ、彼らのほとんどはプランテン、根、鶏などを持ってきて、身につけていた悲惨な衣服の切れ端やその他の品物をすぐに差し出し、ついには繊維や綿などの悲惨な腰布になり、雄鶏の羽や乾燥した海草の冠や王冠、プルームが付けられました。女性たちは同じ衣服を着ており、性別を区別するために、ヤシの葉 [オージャス] または細かいイグサの奇妙な構造で頭を覆っています。彼らも男性と同じように、せっせと物乞いをする。しかし、彼らは皆、同じ率直さで自分が持っているものをすべて譲り、女性たちは熱情的な男性が望むすべてのオマージュを魅力的なデモンストレーションで提供することに全力を尽くします。また、この点において、彼らは部下の意見に違反しているようには見えません。というのは、後者は私たちに注意を払うために彼らに入札さえするからです。私たちは夫婦関係 [繁殖] に関して彼らが観察している方法を尋ねる機会がなかったので、私たちが見た女性たちが彼らの間で共通していると推測することしかできませんが、年上でより重要な男性がこの問題ではある程度の優先権を保持していることに気づきました。なぜなら、彼らは常に彼らに同行し、申し出をする人たちであり、女性は彼らに服従し、私たちが一緒にいるのを見たことがない若い男性には従わないからです。そのため、年長者よりも若者や若い女性の方が控えめな行動をとっていることがわかります。

女の子たちは、ヌードでも常に胸などをなんとか隠しているため、控えめな気質を持っています。できるだけ。

1) カスティーリャのパルモまたはスパンは 8 1/3 インチに相当します。

私たちは彼らの勇気が試されるところを見たことはありませんが、おそらく彼らは気が弱いのではないかと思います。彼らには腕がなく、鉄や鋼の切断器具によって付けられたと思われる身体の傷がいくつか観察されましたが、それらは防御と攻撃の唯一の[武器]である石から生じたものであることがわかりました。また、それらのほとんどは鋭利な刃物であるため、言及された傷を引き起こします1。

1) 黒曜石。

私は実験のためにきちんと張った弓矢を作り、それを傷のある人の一人に手渡すと、彼は即座にそれを飾りとして頭に貼り付け、それからその用途や効果を全く知らなかったにもかかわらず、大喜びで首に掛けました。彼らはナイフや短刀でも同じことを行い、無関心に先端や柄をつかみました。

私には、彼らには自分たちの偶像のために牧師か司祭がいるように思えます。なぜなら、私たちが十字架を立てた日、牧師たちがカソックとペリズを着て連祷を唱えながら聖なる像に同行したとき、多くの原住民が小道に前に出てマントを差し出し、女性たちが雌鶏と雌鳥を差し出し、全員がマカ・マカと叫び、彼らが辿っていた道が邪魔になっている岩を越えるまで彼らを崇敬の念を込めて扱っていたのを私は観察したからである。

1) カスティーリャのパルモまたはスパンは 8 1/3 インチに相当します。したがって、8 ½ パルモス は、1 インチ未満の 6 フィートを表します。

2) 6フィート5インチ

3) 6 フィート 6 ½ インチ

18日の日曜日。先住民たちは前日よりも多くの人々が船に集まり続け、この日はフリゲート艦に400人以上が乗船した。男性も女性も非常に群衆に集まったため、船内に彼らを収容することができず、他の人のための場所を空けるために何人かを追い払う必要が生じました。今日の正午、私は細心の注意を払ってこの湾の緯度を観察したところ、27 26 フィートであることがわかりました。そして私はその同じ日に、できるだけ正確なチャートを作成し、将来のガイドと記録として役立つ可能性のあるチャートを作成するために、概要、ビュー、正確な音を含むスケッチを作成し始めました。ただし、特定の障害があるため、三角関数演算の基準線を陸上に固定することはできなかったと言わなければなりません。

19日月曜日。午前10時に私たちの打ち上げが島の東側から見えるようになり、私たちのロングボートは前方に風があるため、私たちのボートを曳航するように言われました。提督も自分に対して同じことをした。私たちの進水船は島を一周航行した後、午後一時に船員全員とともに到着しました。そしてこの方法により次のような記述が得られた。

この日の午後、南西からの風はほとんどなく、スコールのような雨が降っていました。私たちのケーブルはサンゴの岩に完全に擦れて離れ、その破片が折れた両端の撚り線の間に埋め込まれました。私たちはその夜を翌日の準備に費やし、その日に正式に下船して島を占領し、その目的のためにコモドア号に用意していた３つの十字架を島に建てることになっていた。

20日火曜日。その日は地平線が曇り、E.S.E.からの風の光で夜が明けました。時折突風が吹く。しかし、提督はそれにも関わらず予定されていた遠征を実行することを決定し、そのために軍隊と船員の250名が上陸するために分遣され、海兵隊上級中尉で海兵隊大尉のドン・アルベルト・オラオンドの指揮下、他の士官や少尉とともに十分に武装し、田園地帯を偵察し、絵を描くために島の西側に向かって内陸部を通過するよう指示した。東端にある 3 つの丘に前述の 3 つの十字架が設置されている間、原住民の注意をその方向に向けていました。

この予防策は、原住民が[我々のプロジェクトの]実行に反対するかもしれないという恐怖から取られたものではなく、彼らが我々の邪魔をして我々の行動をかなり遅らせることになるため、彼らがすべての作戦を進める際の混乱を避けるためだけだった。進水船とボートが最初の人々を海岸まで運んでいる間、この湾の最も正確な計画と最も正確な海岸線を構築するための適切な標識と基地を確立し、最も目立つ高さの位置を固定する目的で、海兵隊上級中尉兼艦長のドン・ブエナベントゥラ・モレノが指揮し、提督の命令により私も含まれていた必要な将校たちとともに、同様の数からなる第二陣の準備が進められていた。島の。

最初の部隊のボートが戻ってきたとき、私たちはこのフリゲート艦の部隊に護衛され、色が飛び交い、ドラムが鳴り響く3つの十字架を伴って、同じ順序で出発しました。このようにして、そして素晴らしい順序で、私たちは東にある小さな湾に到着し、すべての道路敷地の中で唯一の便利なビーチの広がりを持っているとして下船に選ばれました。私たちは何の障害にも遭わずにここに着陸し、かなりの数の現地人が集まり、大歓声とともに歓迎されました。隊列を組んで、武器を持った人々とともに、私たちは行進に出発しました。先住民たちは喜んで十字架を担ぎ、彼らのやり方で歌い踊りながら進みました。平坦ではあるものの、地面がでこぼこしていてごつごつしていたため、我々は多少の苦労をしながら湾を一周した。その間、先住民の大群が我々の周りを小高い丘のふもとまで集まってきたが、登りが面倒で長引くため、そこで大部分の者が我々から離れていった。 1時半に私たちは十字架が設置される場所に到着し、先住民たちが同じ儀式を行ったのを見て、人々のコンコース全体が聖なる像を祝福し崇拝した後、完全な喜びでこの作業は終了した。それぞれの丘の頂上に設置された十字架にはスペイン軍の旗が掲げられ、軍隊に「注意！」と呼びかけられた。」 1770 年 11 月 20 日のこの日、下級船長のジョゼフ・バスティージョは、スペイン国王、我が国の主であり主人であるドン・カルロス 3 世の名において、恒例の儀式を執り行ってサン・カルロス島を占領しました。この手順は適切な手続きで正式に目撃されました。そして、この重大な行為をさらに裏付けるために、その場にいた先住民の何人かは、独自の形式のスクリプトで特定の文字をマークすることで公式文書に署名または証明しました。それから我々は国王を7回歓声を上げ、その次に全員で銃撃を3回一斉射撃し、最後に我々の船が21門の大砲で祝砲を行った。行事が終了し、全員が整列して整列すると、私たちは下船した場所と、打ち上げやボートが集まっていた同じ場所に戻りました。これらの中で私たちは船上に運ばれ、すべてのすると将校らは次々に提督に祝辞と祝意を表し、提督は湾での任務が無事に終了したことを受けて、翌日出港の予定を決めた。

島民が銃声と銃撃の音に恐怖したのは言うまでもありません。そのような発明を使用したり見たことのない人々にはそれが起こるに違いありません。

前述の島民たちのマントやラップは、バナナの茎の繊維から作られているのではないかと思います。乾燥すると、目的に合わせて組み立てられます1。それは織られたものではなく、マント作りの針ほどの大きさの骨針に通す同じ素材の糸でつなぎ合わされています。彼らはこれと同じ繊維で釣り糸を作り、また私たちの小さな網の流行に倣って網も作ります。しかし、強度はほとんどありません。

彼らには木材がほとんどありません。しかし、もし彼らが木を植えたとしても、それが不足することはありません。この国は非常に温暖なので、綿花でも収穫できると思います。小麦、園芸植物、ハーブなども収穫できます。彼らはマントを黄色に染めます。

21日の正午、私たちはこのダビデ島から出航しました。その方向にさらに陸地があるかどうかを確認するために、約70マイルを西に向かって航海しました。

副中尉ドン・ファン・エルヴェ、サン・ロレンソの一等操縦士、または上級航海士

ボルトン・グランヴィル・コーニーによって転写、翻訳、編集されました。 1908年に出版されました。

ソースファイル (.pdf): ドンフェリペゴンザレス船長のイースター島への航海 1770-1 p. 208 - 218

15日の朝5時に我々は全航海し、7時に我々の北西に8～10マイル離れた島が見えました。私たちはそこへ向かい、その東海岸から約3リーグ以内にいることに気づいたとき、それはすべて大胆で岩に囲まれていることに気づきました。そのため、正午に北側に耐えて、そこに港が見つかるかどうかを確認することにしました。この時点で私たちの位置は観測により緯度であることが確認されました。南緯27度15分と長い。 264° 20' なので、他の点1は緯度 27° 06' にあるはずです。南、したがってカヤオ子午線の西方向に 34 10 フィート、弧で測った値、または弦の 30 度 30 フィートに相当します。私たちはこの島に、現王の名前であるサン・カルロスの名前を授けました。

私たちがミズナギドリを目撃した日である 11 月 82 の 6 日からサンカルロス島に到着するまで、私たちは W 島を 86 リーグの距離を操縦し、同時に同じ距離でアジサシを観察しました。

1) つまり、N.E.島のポイント。

2) これはコピー作成者のミスである可能性があります。ミズナギドリが記録された日は10日でした。アグエラは12日の日記で、前日に会っていたと記している。ゴンザレス自身はログの中でそれらについて言及していません。

非常に多くの鳥、その中には白い鳥やその最初の鳥がいた同月の 13 日から、私たちは西に 32 リーグの距離を航海し続けました。そしてシギ [チョルリトス] を見たときから島まで私たちは 10 マイル航海したので、シギを見たときには島は北西に横たわっていました。私たちは13マイルと12マイル離れており、そのためシギと島を見た後、そのコースを航海しました。これらの発言は航海士にとってのみ興味深いものです。

16日の朝5時半、私はカッターで船の舷側から離れ、ボートの停泊地がある位置に陣取り、船の目印となるように進みました。船は35ポンドの粗い砂の中を出入りしました。そして、50尋のところに別の錨を配置し、同じ船底で竜骨の下に28錨を持って旋回した。この位置の主要な目印は、南西 3 度、東南東 1/4 のサンロレンツォ岬のある小さな鞍状の丘です。針で東経 3°、この地域では北東から 3°の変化があります。

上で述べたように標識の役割を果たし、船の到着を待っている間、先住民のうちの 3 人がさまざまな色に塗られ、ボートの近くを保ち、絶えず叫び続け、ついにそのうちの 1 人が私に山芋を一口差し出すほど近づいてきました。私は彼にビスケットを与えました。タバコ、彼はそのすべてを受け入れた。彼は細い藁をきれいに編んだかばんに食料を入れて持ち歩いた。船が錨に着くと、この三人は再び陸に上がったが、もう一匹泳いで船に直行し、とても機敏に船に乗り、その間ずっと叫びながら、非常に陽気な精神を示した。彼らは船首から船尾まで自由に走り回り、船員のように艤装の周りをよじ登り、陽気に満ちていました。 [私たちの人々は] 彼らにコクサとファイフを演奏し、彼らは踊り始め、大きな喜びを示しました。彼らには、リボン、シャツ、ズボン、船員用ジャンパー、そして小さな金箔の金属の十字架が与えられました。彼らはそれらすべてを喜んで受け取り、ビスケットも、我が国の人々が食べるのを見るまで何も言わずに受け取りました。それがとても気に入ったので、彼らはそれを求めて、塩豚やご飯などを自由に食べました。

言われた11月16日、我々はその日の午前1時に乗船し、ドン・カエタノ・ランガラ上級中尉、ドン・ペドロ・オブレゴン士官候補生、軍曹、海兵隊員伍長、砲手、数人の海兵隊員、そして私が完全武装し任務に備えて進水し、ロザリアの進水に合わせて島を一周するよう命令を受け、幹部のドン・デメトリオ・エゼタ上級中尉とともに、それぞれ船首に旋回砲を取り付けた。私たちは、島の計画図に示されているポイント、湾などに名前を付けて測量を開始しました。夕方6時半、我々はランガラの名を冠した入り江に到着した。我々は上陸を試みたが、海岸沿いに非常に強い力で海が割れており、どこも岩だらけだったため、これは実行不可能であった。そして、その日の残りの時間で、私たちが上陸するのに適していると判断した唯一の場所は、砂浜のあるサンフアンの入り江でした。時間を無駄にしないために、私たちは現地での存在を明らかにしませんでした。私たちは、島の他の場所よりも多くの砂利 [チャカラ] が見られたことから、ここには真水が豊富にあるに違いないと考えました。船に最適な停泊地も見つかりました。

その[月]の17日、地平線は晴れ、東からの穏やかな風が吹いて夜が明けた。午前5時に私たちは両方の進水に着手し、サンアントニオ岬に向けて出航しました。岬に到着する半リーグ手前で、水面から大量の岩や岩が突き出ている地点に到着した。そして、その中から 2 隻の小さなカヌーがそれぞれ 2 人を乗せて出てきて、サンタ・ロザリア 号の進水に向けて出発しているのが見えました。そこで私たちは彼らが私たちのパーティーに参加できるように待っていました。彼らは、打ち上げられたプランテン、唐辛子、サツマイモ、家禽を人々に与えました。そしてお返しに、私たちの部下は彼らに帽子やチャモレッタなどを与え、彼らは満足してそれを持って海岸へ向かいました。これらのカヌーは、幅が約 1 クアルタ1 ほど (国内には厚い木材がないため) 5 枚の非常に狭い板で作られています。そのため、転覆を防ぐためにアウトリガーが取り付けられているほど、非常に曲がりくねっています。島全体でこれだけだと思います。釘の代わりに木釘を使って取り付けます。それから私たちは、「ランガラ」という名前を付けた岩の小島の調査に移りました。サンクリストバル岬から南に 1/4 のところにあり、海側は岬から約 1 マイル離れたところにあり、海岸側はその間にあります。それらはケーブルの半分ほど離れており、そこには26尋の岩底があることがわかりました。中央のものは教会の高い塔に似ています。私たちはそこに足場を築こうとしましたが、ほとんどアクセスできないことがわかりました。私たちは外側の船に移り、そこで上陸に成功しました。そこでは、大きな海草の塊が 2 つ、黒い火打ち石がたくさんあり、ウニと小さなカニが数匹、カモメの卵とその雛が見つかりました。これらの岩の上だけでカモメを見かけましたが、家禽を除けば、他の島にもサン・カルロス島にも、小さいか大きいか、野生か飼いならされたかを問わず、他の種類の鳥は見られませんでした。島民はこれらの家禽を、地面をかき集めて茅を葺いた小さな牧場で飼育しています。

1) cuarta は、vara または yard の 4 分の 1 であり、大まかに「スパン」と訳すこともできます。

これらの小島の調査を行った後、私たちは海岸に沿って、時には帆を張り、時にはオールを漕ぎながら進路を追求しました。そして、風が逆に吹いていたので、午後3時に私たちは北東から1リーグほど離れた滑らかな前浜に向かって立っていた。サンフランシスコ岬の。ここで我々は、この目的に適した場所であると思われる小さな湾で一夜を明かすことにし、そこに洞窟という名称を付けた。なぜなら、この場所の海岸に隣接して、そこに様々な色合いの溝があり、先住民たちはそこから絵を描くための顔料を入手したという兆候によって私たちに理解できるようにしてくれたからだ。このベイは打ち上げにのみ適しています。私たちは皆、夕食を食べるために上陸し、そのために持参した夕食を食べました。すると、百人ほどの原住民が見物に来て、果物や鶏を差し出してくれました。将校のドン・カエタノ・デ・ルドンガラは、品物を交換する性質があることが知られていたため、激しい鞭打ちの苦痛を受けながらも、島民からの品物を同等の見返り、または受け取ったものより価値のあるものを与えることなく受け取ってはいけないとの命令を国民に出しました。そしてそれは実際に実践されました。

1) Un 'xeme' つまり、jeme、親指の先端から人差し指の先端までの距離。

2) これは間違いなく、太平洋のほとんどの島々で一般的な植物であるターメリックを指します。

18日の朝は快晴で、北風が吹いていました。私たちは波の音を聞きながら海岸沿いを進みました。 8時にフリゲート艦が発進すると、風に逆らって進むことができず、小さな湾に入って静まるのを待ちました。そして私たち自身も、そこで夜を過ごすために、午後５時にオールを漕いでベル入り江１に到着しました。私たちはそこに上陸し、島民が私たちを迎えに来てくれましたが、にわか雨が降ったため、夜の打ち上げに戻りました。サンフェリペの岬に向かうこの入り江の側では、鐘のような形をした岩が海岸から突き出ており、これが入り江の名前の由来となっています。

1) つまり、ベルコーブ = カレタデラカンパーナ。

私たちは北の風と晴天に恵まれた19日の夜明けにサン・フェリペ岬に向けて出航しました。そこでもう一隻の船と合流しましたが、彼らは音沙汰がないと報告しました。この時、私たちは東に向かって流れている流れと戦っていました。オールを漕いで進むことはできませんでした。フリゲート艦の。打ち上げ船は私たちよりも小さかったが、私たちよりもうまくやっていくことができ、私たちが流れの持続と戦っているのを見た船上の人々は、疲れ果てた私たちの部下を救援するために新しい乗組員を連れたカッターを私たちに送ってくれました。それでも、流れは非常に勢いよく感じられたので、午前9時から夕方6時まで引っ張った後、サンフェリペ岬からわずか1リーグの距離しか進みませんでした。しかし、この時間、神は私たちに雨を伴う雷のスコールと北西からの風の変化を与えてくださいました。南東部に到着し、7時半に私たちを横付けしてくれました。こうして、すでに関連した冒険以外には何もせずに遠征を終了しました。

私たちは、私たちが錨を下ろしている道路の停泊地が、サンフアンの道路を除いて島全体で最高のものであることに満足していましたが、私たちがすぐにこの国を再び離れることになるので、そこには国王の名の下に所有するだけが残っていたので、そこには移動しませんでした。

1) MS の「レオンダ」。明らかに、やはりオラオンド大尉のことを意味しているようだ。

20 日の夜明け、ドン・アルベルト・オラオンド1海兵隊大佐の指揮下、武器を携えた海員全員が両艦の進水式とカッターに乗船し、海兵隊とフリゲート艦の隊員からなる250名からなる部隊を率いた。これらはすべて、国を調査するために島の内部に向かって進みました。私たちの司令官 [セグンド・キャピタン] ドン・ホセ・バスティージョス2 は、別の海兵隊員と船員、そして二人の従軍牧師とともに出発し、計画書に見られるように北東部にある 3 つの丘の頂上に建てられる 3 つの十字架を伝えました。島のポイント。

2) MS の「ホセ・グスティロ」。明らかにジョセフ・バスティージョスを意図しているようだ。

多くの原住民が上陸時に彼らを受け入れ、我々の士官たちの下船を手伝うと申し出て、実際に彼らはそうした。そして3つの十字架を担当し、彼らはそれを丘まで運びました。牧師たちは連祷を唱え、島民はオラ・プロ・ノビスと答えて私たちの人々に加わりました。中央の丘に穴を掘った瞬間、きれいな真水の泉が湧き出て、非常に良質で豊富だった。植えられた十字架が一行に銃撃を３発発射し、船はビバ・エル・レイの歓喜の叫びにそれぞれ２１門の銃で応えた。島民は私たち自身の人々で応じました。彼らは非常に簡単に発音するので、私たちと同じように、言われたことをすべて繰り返します。この計画は達成され、私たちは全員船に戻りました。

女性たちはラップやマントを使いました。1 つは腰から下を覆い、もう 1 つは胸の周りを覆いました。男性と同じように、布巾か根の細片だけを着て、それを前に置く人もいます。非常に低く小さな小屋がいくつかあり、最初に挙げたような小屋もいくつかあります。

島全体、特に海岸の近くには、人の形をした巨大な石の塊があります。身長は約12ヤードあり、私は彼らが彼らのアイドルだと思います。彼らは私たちが葉巻を吸っているのを見るのに耐えられず、船員たちに葉巻を消すように懇願し、彼らはそうしました。私が彼らの一人に理由を尋ねると、彼は煙が上に上がる兆候を示しました。しかし、これが何を意味するのか、彼が何を言いたかったのかはわかりません。

1) 材料は実際にはコウゾの木 (Broussonettia papyrifera) の白い内側の樹皮で、部分を結び付けるために使用された糸はおそらくHibiscus tiliaceus の樹皮から作られました。スペイン海軍士官がこの間違いに陥ったのは当然かもしれない。なぜなら、彼にとってはアバカとして知られ、私たちには「マニラ麻」として知られているムサ・テキスティリスの繊維の使用は、間違いなくフィリピン諸島で彼の監視下にあっただろうからである。そしておそらく、彼のランニング装備は当時でもそれから作られていたのかもしれない。

住民の数は男女を含めて約900人から1000人になるだろう。そしてその中で女性は実際にごくわずかで、70人もいるとは思えないが、男の子も数人しかいない。彼らはクアドロンのような色合いで、滑らかな髪と短いひげを生やしており、南アメリカ大陸のインディアンには決して似ていません。そして、もし彼らが私たちと同じような服を着ていたら、ヨーロッパ人として通用するかもしれません。彼らはほとんど食べず、必要なものもほとんどありません。どんな種類の酒もまったく飲まずに生活します。

私たちは経度 263 度 31 分から、38 度の緯線に沿って 281 度まで東に立っていたが、標識には遭遇しなかった。そしてその位置からチロエへ向かいました。