라노 라라쿠, 모아이 석상 채석장

가이드 동반 필수

부드러운 응회암으로 모아이의 약 95%가 조각된 ‘공장 화산’ — 지금도 수백 기의 석상이 비탈에 서 있거나, 무릎을 꿇고 있거나, 반쯤 완성된 채 누워 있습니다.

평점
가장 붐비는 때: 11:30 - 13:00
사진 찍기 좋은 때: 하루 종일, 여름

전설적인 모아이 석상 채석장 라노 라라쿠에서 거인들 사이를 걸어 보세요. 공장이 되었던 이 화산은 이스터섬의 어느 곳보다도 강렬하게, 거의 초현실적인 신비감을 불러일으킵니다. 버려진 모아이 수백 기가 곳곳에 흩어져 있는 이곳은 고대 라파누이 문명의 심장부입니다. 거의 모든 모아이 석상이 이곳에서 조각된 뒤 섬 곳곳으로 옮겨졌습니다. 섬 전체에서 가장 크고 정교한 석상들이 이곳에 있기 때문에, 고대 이스터섬 사회가 이룩한 놀라운 석상 조각 기술을 곳곳에서 확인할 수 있습니다.

라노 라라쿠에는 약 400기의 석상이 남아 있습니다. 그중 절반가량은 완성된 것이고, 나머지는 끝내 완성되지 못했습니다.

1914년 이스터섬을 방문해 조사한 초기 유럽 탐험가 중 한 명인 캐서린 라우틀리지에 따르면, 라노 라라쿠에 살던 석상 제작자들은 일종의 용병과 같았습니다. 그들은 석상 제작자가 되기 위해 자신의 부족을 떠난 사람들이었습니다. 석상 제작은 그들의 직업이자 사실상 하나의 사업이었습니다. 모아이는 음식, 도구, 밧줄 등 사는 쪽이 내놓을 수 있는 무엇이든 받고 다른 부족에게 팔렸습니다. 석상의 가격은 크기에 따라 달라졌습니다.

석상을 만드는 전통은 4세기 동안 이어졌습니다. 처음에는 모아이가 작았지만, 기술이 끊임없이 다듬어지면서 세대를 거듭할수록 석상은 점점 커졌습니다. 결국 높이 최대 10m, 무게 80톤에 이르는 거대한 거석을 조각해 언덕이 많은 지형 너머 수 킬로미터까지 옮기는 데 성공했습니다. 이는 숲에 큰 피해를 입혔습니다. 섬이 작고 생태계가 취약했던 탓에, 불과 천 년도 안 되는 과거에 사람들이 처음 도착했을 때만 해도 수백만 그루의 야자나무가 우거진 밀림이었던 섬은 결국 나무 한 그루 없이 헐벗게 되었습니다. 많은 목재가 필요했던 것은 석상을 조각할 때가 아니라 운반할 때였기 때문에, 제작은 한동안 계속될 수 있었지만 모아이를 채석장 밖으로 옮길 수는 없었습니다. 운반만 기다리던 완벽한 상태의 크고 정교한 석상들이 이토록 많이 남겨진 것은 아마 이 때문일 것입니다.

투어 보기

땅에 묻힌 라노 라라쿠의 모아이 석상

라노 라라쿠의 석상 상당수는 절반 이상이 땅에 묻혀 있습니다. 모아이 석상을 이스터섬 머리 석상이라고 부르는 오해는 여기서 비롯되었습니다. 사실 모든 모아이에는 몸통이 있으며, 때로는 머리만 땅 위로 드러나 있을 뿐입니다.

모아이 석상이 땅에 묻혀 있는 것은 고대 채석 일꾼들이 엄청나게 무거운 석상을 다루던 방식 때문입니다. 화산 위쪽 암반에서 떼어 낸 석상은 흙이 있는 라노 라라쿠 아래쪽 비탈로 미끄러뜨려 내려보냈습니다. 그곳에는 커다란 구덩이가 파여 있었습니다. 석상이 구덩이에 닿으면 중력에 의해 기울어지다가 완전히 똑바로 섰습니다. 이 영리한 기술 덕분에 채석 일꾼들은 석상을 하나하나 손으로 일으켜 세우는 큰 수고를 덜 수 있었습니다.

모아이를 라노 라라쿠 밖으로 옮길 준비가 되면 석상 앞의 흙을 걷어 내 길을 만들었습니다. 묻혀 있는 석상들이 언제나 높은 지대에 있었기 때문에 가능한 일이었습니다.

라노 라라쿠는 왜 석상 공장이 되었을까?

라노 라라쿠 모아이 석상의 응회암은 저마다 농도가 다른 노란빛을 띱니다.

라노 라라쿠가 석상 공장으로 선택된 것은 위치 때문이 아니라 이 화산을 이루는 암석 때문이었습니다. 이 재료는 응회암(영어로 tuff, 때로는 tufa라고도 함)이라고 하는데, 간단히 말해 화산재가 굳은 것입니다. 이 화산은 분화할 때 엄청난 양의 화산재를 뿜어냈고, 땅에 내려앉은 화산재가 서로 녹아 붙으면서 응회암이 만들어졌습니다. 분화 당시 남쪽으로 불던 탁월풍 때문에 이 화산은 길게 비탈진 독특한 모양을 갖게 되었습니다.

라노 라라쿠의 화산암인 응회암은 석상을 만들기에 단연 뛰어난 재료였습니다. 고대 라파누이 사회에는 금속이 없었고 도구라고는 단순한 돌뿐이었기 때문에, 쉽게 깎을 수 있도록 재료가 무른 것이 무엇보다 중요했습니다. 응회암은 본질적으로 화산재이므로 이스터섬의 어떤 암석보다도 무릅니다.

풍화되어 가는 라노 라라쿠의 석상

응회암은 무른 만큼 쉽게 부서지기도 합니다. 바람과 비, 기온 변화만으로도 암석이 꽤 빠르게 풍화됩니다. 즉, 라노 라라쿠의 모아이 석상은 서서히 사라지고 있습니다. 지난 몇 세기 동안 세월이 남긴 흔적이 지금 눈에 보이지만, 고대의 석상 조각가들은 이를 걱정하지 않았고, 아마 응회암이 시간이 지나면서 이런 성질을 보인다는 사실조차 몰랐을 것입니다.

응회암이 이렇게 약하기 때문에 석상을 만지는 것은 금지되어 있습니다. 이스터섬을 찾는 관광객은 계속 늘고 있어서, 모두가 석상을 만진다면 100년 뒤에는 남아나는 것이 별로 없을 것입니다. 이를 누적 영향이라고 합니다. 공원 관리인이나 주민, 다른 관광객이 주변에 없더라도 이 규칙을 꼭 지켜야 합니다. 석상이나 이스터섬의 다른 고고학 유적을 만지면 벌금형이나 징역형에 처해질 수 있습니다.

라노 라라쿠 방문하기

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라노 라라쿠 가는 길

라노 라라쿠는 이스터섬 동쪽에 있습니다. 아나케나로 이어지는 섬의 간선 도로 호투 마투아를 따라 항가로아를 출발하세요. 공항을 지나면 길이 왼쪽으로 굽어집니다. 2km쯤 가면 오른쪽에 라노 라라쿠 방향을 가리키는 표지판이 보입니다. 여기서 우회전하세요. 이 길은 섬의 남쪽 해안을 따라 이어집니다. 이 길을 따라 동쪽으로 20분쯤 달리면 이스터섬 동쪽에 도착합니다. 왼쪽으로 라노 라라쿠가 나타나는데, 화산 주변 언덕 곳곳에 석상이 점점이 서 있는 특유의 비탈진 모양으로 쉽게 알아볼 수 있습니다. 곧 왼쪽에 채석장으로 들어가는 길이 나옵니다.

두 갈래 길

탐방로가 있는 유적지는 라노 라라쿠와 조인 마을 오롱고뿐입니다. 탐방로를 벗어나지 않는 것이 원칙이며, 이를 지키도록 공원 관리인들이 순찰을 돕니다.

탐방로는 국립공원 입장권을 확인하는 안내소를 지나면 시작됩니다. 들어서자마자 왼쪽에 고대의 닭장, 곧 하레 모아가 있습니다. 몇 걸음 더 가면 길이 두 갈래로 나뉩니다. 오른쪽 길로 가면 이곳의 하이라이트인 주요 채석장을 둘러보며 수많은 모아이 사이를 걷게 됩니다. 이 길은 한 바퀴 도는 순환로이며, 끝 무렵에는 아후 통가리키가 내려다보이는 무릎 꿇은 모아이를 만나게 됩니다.

왼쪽 길은 화산 안쪽의 분화구 호수로 이어집니다. 호숫가에 서면 오른쪽으로 화산 비탈을 따라 서 있는 모아이 석상들을 멀리서 볼 수 있습니다. 타파티 라파누이 축제 기간에 이곳에서 열리는 라파누이식 철인 3종 경기 타우아(tau'a)는 축제의 하이라이트 중 하나로, 언제나 많은 관중이 몰립니다.

거대한 채석장

탐방로 위쪽에는 라노 라라쿠에서 가장 많이 쓰인 채석장이 있습니다. 그 결과 암벽에 거대한 빈 공간이 생겼습니다. 이 일대 곳곳에서 수많은 구멍과 평평하게 깎인 벽을 볼 수 있는데, 사람이 이곳을 다듬었다는 흔적입니다. 아직 산에 붙어 있는 미완성 석상 두 기도 찾아볼 수 있습니다.

채석장 한가운데에는 석상의 머리 하나가 바위 위에 놓여 있습니다. 이 모아이는 산에서 끌어내리는 섬세하고 까다로운 과정에서 떨어졌습니다. 몸통이 탐방로 아래 몇 미터 떨어진 곳에 있는 것을 보면 꽤 세게 떨어졌던 모양입니다.

거인

테 토콩가는 지금까지 만들기 시작한 석상 가운데 가장 큰 것으로, 길이가 무려 21.75m에 이릅니다.

화산의 거대한 채석장 바로 다음에는 지금까지 만들어진 것 중 가장 큰 석상인 거인이 누워 있습니다. 낙관적인 조각가 무리가 만든 이 괴물 같은 석상은 높이 21.75m(71피트), 추정 무게 200톤에 이릅니다. 이 석상은 끝내 완성되지 못했습니다. 버려질 당시 조각가들은 석상을 화산에서 떼어 내기 위해 양옆으로 홈을 파는 작업을 하고 있었습니다. 석상 조각의 시대가 끝나서 버려졌는지, 아니면 일꾼들이 운반하기에 너무 어렵다고 판단했기 때문인지는 분명하지 않습니다.

이스터섬을 방문한 최초의 고고학자인 미국인 윌리엄 J. 톰슨은 1886년, 이 석상이 가장 완벽하게 쌓아 올린 석벽인 아후 타히라에 세워질 예정이었다는 이야기를 기록했습니다.

윤곽만 새긴 석상

거인의 오른쪽, 탐방로에서 몇 미터 떨어진 곳에는 석상 제작 과정의 첫 단계를 보여 주는 응회암 덩어리가 있습니다. 이 바위에는 석상의 윤곽이 새겨져 있습니다. 모아이 조각가들은 작업을 얼마 진행하지 않아 석상 아랫부분의 재질이 좋지 않다는 것을 알게 되었고, 결국 작업을 중단했습니다. 질 나쁜 응회암은 암벽에서 걷어 냈고, 더 좋은 재료가 있는 라노 라라쿠 위쪽으로 이어지는 길을 만들었습니다.

등에 용골이 남은 모아이

라노 라라쿠 위쪽에서는 제작 마지막 단계에 있는 모아이 석상을 볼 수 있습니다.

석상을 화산에서 떼어 내기 전 마지막 단계에서는 석상의 등을 따라 이어진 돌 용골을 제거했습니다. 탐방로에서 보이는 석상 중 이 가느다란 돌 띠가 남아 있는 것은 단 한 기뿐입니다. 이 석상은 거인이 누워 있는 바로 그 언덕에서 볼 수 있습니다. 윤곽만 새긴 모아이에서 시작해 위로 이어지는 옛길을 찾아보세요. 이 길은 이윽고 넓은 공터로 이어집니다. 공터 한가운데에서 이 석상의 정수리와 코를 찾아볼 수 있습니다.

다른 돌이 박힌 모아이

응회암으로 석상을 만들 때의 문제는 재질이 균일하지 않다는 점입니다. 균열이 있고 다른 돌이 박혀 있기도 합니다. 이 석상이 바로 그런 예입니다. 얼굴 위와 아래에 단단한 큰 돌 두 개가 박혀 있습니다. 이런 석상은 팔 수 없었기 때문에 버려질 수밖에 없었습니다.

모아이 투쿠투리, 무릎 꿇은 모아이

탐방로가 화산 모퉁이를 돌아가는 지점에서는 포이케와 아후 통가리키의 탁 트인 전경이 펼쳐집니다. 길 끝에 이르면 탐방로가 되돌아 나오는데, 이곳에서 다리가 있는 유일한 모아이를 만날 수 있습니다. 모아이 투쿠투리 또는 모아이 투투리라고 불리며, “무릎 꿇은 모아이”라는 뜻입니다.

잘 알려지지 않은 이스터섬의 전설 하나가 이 석상의 유래를 전합니다. 라노 라라쿠 화산 꼭대기에는 “집라인 구멍”이라는 뜻의 푸 마카리라는 커다란 인공 구멍들이 있습니다. 구전에 따르면 이 구멍에 나무줄기를 세우고 아후 통가리키까지 밧줄을 길게 연결했다고 합니다. 석상 제작자들은 틈이 날 때마다 이 밧줄을 타고 집라인, 이른바 캐노피를 즐겼습니다. 바이 코 베카라는 사람이 이것을 타다가 떨어져 목숨을 잃었습니다. 숨진 채 땅에 누운 그의 다리는 접혀 있어 마치 무릎을 꿇은 것처럼 보였습니다. 그래서 친구들이 그를 위해 석상을 만들 때 무릎 꿇은 모습으로 만들었습니다. 그러니 이 석상의 진짜 이름은 모아이 바이 코 베카인 셈입니다.

무릎 꿇은 모아이는 1956년 노르웨이 탐험가 토르 헤위에르달이 발굴했습니다.

다른 곳에서 만들어진 석상

이스터섬 석상의 95%가 이곳에서 만들어졌다는 것은, 다른 곳에서 캐낸 다른 재료로 만든 석상이 50기 정도 있다는 뜻입니다. 그중 20%나 되는 석상이 포이케 뒤편의 한 장소에 모여 있는데, 회색빛 암석인 조면암으로 만들어졌습니다. 나머지는 단단한 현무암이나 붉은 스코리아로 만들어졌으며 섬 곳곳에 흩어져 있습니다.

석상이 라노 라라쿠가 아닌 다른 곳에서 만들어지기도 한 데에는 두 가지 이유가 있습니다.

1. 라노 라라쿠의 화산 응회암이 모아이를 만들기에 뛰어난 재료라는 사실이 아직 알려지지 않았던 시절에 만들어진 석상이기 때문입니다.

2. 라노 라라쿠 화산이 너무 멀어서, 석상을 얻고 싶은 부족이 너무 험한 지형이나 너무 높은 고도를 넘어 석상을 운반해야 했기 때문입니다.