アフ・トンガリキ - 15体のモアイ像が並ぶイースター島最大の遺跡

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このページの内容
  1. 概要
  2. アフ・トンガリキを破壊した津波
  3. アフ・トンガリキの修復
  4. 1960年、アフ・トンガリキを破壊した津波
  5. 日本の資金によるアフ・トンガリキの修復
  6. アフ・トンガリキでの写真撮影
  7. アフ・トンガリキへの行き方
  8. ガイド付きツアーでアフ・トンガリキへ
  9. ヒント
  10. 場所
  11. レビュー
ガイド同行必須

石切り場へ向かう道沿いで、15体のモアイが内陸を向いて立っています。約86トン級の巨像、津波の歴史、そして今も石に読み取れる日本とチリによる修復の物語。

1914年のアフ・トンガリキ。1960年の津波で石壁が破壊される前の姿です。
1914年のアフ・トンガリキ。1960年の津波で石壁が破壊される前の姿です。

15体の巨大なモアイ像を擁するアフ・トンガリキは、規模においてイースター島のほかのどのアフや遺跡をもしのぎます。日本からの寄付により、1990年代にアフは修復されました。最も背の高いモアイは高さ9m、重さ86トン。運ばれてアフの上に据えられることに成功した像としては史上最も重く、この重さは実際に修復作業を行ったクレーンで計測されたものです。

この地域に暮らしたかつての部族には、モアイ像が作られた火山ラノ・ララクのすぐ近くという大きな実利がありました。石切り場からアフまでは、わずか1kmしか離れていないのです。

アフ・トンガリキを破壊した津波

津波以前のアフ・トンガリキ

1960年代、イースター島への行き来は厳しく制限されていたため、観光で訪れた人がそのまま何か月も滞在することは珍しくありませんでした。チリの彫刻家ロレンソ・ドミンゲスもそのひとりで、津波が起きたときラパ・ヌイに滞在していました。写真に強い関心を持っていた彼のおかげで、津波の前と後のアフ・トンガリキを写した唯一の写真コレクションが残されています。

津波後のアフ・トンガリキ

アフ・トンガリキの修復

アフ・トンガリキは、15体のモアイ像が並ぶラパ・ヌイ最大のアフです。ここには推定重量86トンという、ラパ・ヌイで最も重いモアイ像があります。アフ・トンガリキはラパ・ヌイの東側、モアイが作られた火山の石切り場ラノ・ララクのすぐ目の前にあります。

1960年、アフ・トンガリキを破壊した津波

1960年、観測史上世界最大の地震がチリを襲いました。震源が南部の町バルディビアだったことから1960年バルディビア地震(日本では「チリ地震」)と呼ばれ、その規模はリヒター・スケールでマグニチュード9.5に達しました。

1960年の地震後のバルディビアの通り。
1960年の地震後のバルディビアの通り。

この地震で発生した津波はラパ・ヌイにも到達しました。幸い死者はなく、被害を受けた遺跡はアフ・トンガリキだけでした。津波が来る前から像はすでに倒されていましたが、アフ自体はほぼ無傷で残っていました。津波は石壁に激突してこれを破壊し、アフの前に一列に倒れていたモアイ像はさらに内陸へと押し流され、その過程で顔の一部が失われてしまいました。

日本の資金によるアフ・トンガリキの修復

日本のタダノ製クレーンでアフ・トンガリキのモアイ像を修復する様子。
日本のタダノ製クレーンでアフ・トンガリキのモアイ像を修復する様子。

1988年、元知事のセルヒオ・ラプは日本のテレビ番組のインタビューで「モアイが立っている姿を見るのが私たちの夢です。クレーンさえあれば……」と語りました。これを受けて日本のクレーンメーカータダノは、クレーン1台を丸ごと島に寄贈し、工具と専門技術も提供することを決めました。日本政府もこのプロジェクトに200万USDを寄付しています。こうした支援により、チリの考古学者クラウディオ・クリスティーノの指揮のもと、1992~1996年にアフ・トンガリキの遺跡全体が修復されました(タダノのウェブサイトにある年表)。

2003年、寄贈されたクレーンが故障しました。タダノは新しいクレーンの寄贈を決め、2006年に島へ届けられました。

日本とラパ・ヌイの間に築かれた深い関係から、大阪の見本市のために1体のモアイ像が日本に貸し出されました。ラパ・ヌイに戻ったこのモアイはアフ・トンガリキの上手、エリアの上側の入口のすぐそばに置かれ、旅するモアイ(モアイ・ハエレ・キ・ハホ)と名付けられました。

アフ・トンガリキでの写真撮影

アフ・トンガリキの写真をもっと見る。

午前中のアフ・トンガリキは逆光になるため、モアイ像の顔を撮るなら午後のほうが光の条件がよくなります。アフ・トンガリキの正面に日が当たり始めるのは12:00~13:00頃から。この時間帯に訪れるなら、遺跡の左側に立って撮影しましょう。この角度からならモアイ像により多くの光が当たります。

アフ・トンガリキは、イースター島で日の出の撮影に最も人気のスポットです。自分の車があれば、日の出の1時間前に町を出れば十分間に合います。詳しくはアフ・トンガリキの日の出撮影をご覧ください。

この角度からアフ・トンガリキのモアイ像に光が当たるのは、午後遅くになってからです。
この角度からアフ・トンガリキのモアイ像に光が当たるのは、午後遅くになってからです。
アフ・トンガリキの背後から昇る朝日。
アフ・トンガリキの背後から昇る朝日。

アフ・トンガリキへの行き方

アナケナへ続く幹線道路のホツ・マトゥア通りを進みます。空港を過ぎたら、左へカーブする道なりに進みましょう。2km先で、右へ入る最初の道が見えてきます。ラノ・ララク方面を示す標識があるので、ここをラノ・ララク方面へ曲がります。この道は南海岸に沿って東へ続いています。島の東側に着くと、アフ・トンガリキの15体の像が目の前に現れます。見逃すことはありません!

ガイド付きツアーでアフ・トンガリキへ

ガイド付きツアーでアフ・トンガリキを訪れれば、巨大な像を目の前にしながら、イースター島のエキスパートからこの遺跡にまつわる事実や物語、伝説を聞くことができます。ツアー「Megaliths」をぜひご予約ください。

ヒント

日の出の光景は象徴的です(撮影プランはこちら)。午後の光は、また違った表情の顔を浮かび上がらせます。国立公園入場券が必要です。荒天のあとは立ち入りを制限する柵に従ってください。

場所


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